Pozor na předražená tzv. "repasovaná" solária!

U solárií se slovo „repas“ v praxi používá různě. Pro většinu trhu to často znamená „udělat z vysloužilého solária se vysokým náběhem hodin opticky a provozně prodejný kus“: vymění se to, co je už viditelně špatné nebo co brání provozu. To, co se v zahraničí běžně vyřazuje, je u nás často k vidění jako „repasované solárium“.

V čem je problém? Koupili byste si pro podnikání osobní auto s nájezdem 600 000 km nebo se zkorodovanými prahy? U solária to není jiné. U stroje s nasvícením i přes 10 000 provozních hodin se typicky mění ventilátory, často základní elektronika, vypálené patice, zažloutlé plasty… a mnohdy se celé solárium přelakuje, aby vypadalo „prodejně“. Jenže právě přelakování často jasně naznačuje, že nejde o původní stav, ale o vyžilý stroj upravený na „oko“. Kdo by chtěl přelakované auto?

Taková solária mohou na první pohled působit hezky, ale nemění to fakt, že uvnitř často zůstává původní, dlouhodobě tepelně namáhaná „vypečená“ kabeláž, vyhřáté tlumivky nebo elektronické předřadníky - tyto  se ve „standardní repasi“ zpravidla nemění, protože by se tím repase ekonomicky nevyplatila – náklady na výměnu všech unavených částí by snadno převýšily cenu i nového solária.

Výměna propíchnuté fólie displeje nebo výměna akrylátové desky není repase solária. Je to běžná údržba pro udržení provozuschopnosti – stejně jako výměna brzdového obložení nebo stěračů u auta. Stejně tak sem patří běžná výměna spotřebních věcí (typicky lampy, filtry, náplně), nikoli „rekonstrukce“ vysloužilého stroje. Výsledkem má být, že zákazník kupuje originální a spolehlivý stroj, který je objektivně méně unavený materiálem i elektronikou – ne jen kosmeticky omlazený.

U nás repasovaná solária NE.

My oddělujeme „repasi“ od „použitého solária“. To pro nás znamená původní, originální stroj s nízkým náběhem hodin, původním lakováním, po pravidelném servisu, nízkým opotřebením, u kterého následně děláme profesionální technickou kontrolu, seřízení a zátěžové testy. Vykupujeme solária z provozů, kdy často není nutné ani jejich čištění. V naší nabídce nebývají výjimkou ani 15 let staré solárium s pouhými 340 hodinami provozu, a přitom stále v původním stavu, pocházejících z malých hotelových komplexů, doplňkových služeb nebo od soukromích osob.

Necílíme na proměnu „ze starého na oko nové“. U použitých solárií jdeme cestou reálné, doložitelné kvality: maximum původních dílů, ověřený technický stav a nízký náběh hodin. Je to poctivá cesta našeho podnikání – pro dlouhodobou vzájemnou funkčnost a spokojenost našich klientů.

Je tedy vždy jen na Vás, jakou volbu si zvolíte